瑞幸的“地鐵版圖”在不斷擴張。

支持“30秒快速取餐”！

近日，瑞幸在廣州地鐵陳家祠站內(nèi)開設(shè)一家新門店。紅餐網(wǎng)從廣州地鐵獲悉，作為瑞幸首次入駐廣州地鐵商業(yè)及地鐵“微商業(yè)綜合體”的一部分，該店聚焦市民通勤需求，配備智能取餐柜與移動點單系統(tǒng)，實現(xiàn)30秒極速取餐。

不過，與以往地鐵站內(nèi)一些打包即走的門店不同，瑞幸這家地鐵站店還專門設(shè)置了共享休息區(qū)，以綠植造景和嶺南花窗隔斷，將站內(nèi)通道打造成休憩空間，以供換乘乘客歇腳。

憑借地鐵站點位優(yōu)勢，該門店開業(yè)后就收獲不少消費者好評：“不用出站就能買到，通勤省5分鐘”“早上順路買一杯太方便了”……甚至還有不少消費者留言表示期待：“其它地鐵站什么時候開？”

不過，另據(jù)不少廣州網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖信息，可以看到在廣州地鐵10號線的濱江東站、東曉南站、五鳳站、五羊邨站，及12號線的北山站、大學城北站等多站點內(nèi)，均有瑞幸門店圍擋。而廣州地鐵方面也透露，后續(xù)將把咖啡服務等多元商業(yè)場景推廣至全線網(wǎng)，或許后續(xù)可能會在廣州地鐵站內(nèi)看到其他茶咖品牌的身影。

△圖片來源：小紅書截圖

實際上，在廣州的地鐵站內(nèi)開店，并不是瑞幸最近才開始干的事。早在去年12月，據(jù)深圳地鐵報道，瑞幸已進駐福田站等15個深圳地鐵商業(yè)空間。另從濟南地鐵和天津軌道交通了解到，今年2和6月，瑞幸又分別在濟南彭家莊站、七里堡站，天津直沽站開設(shè)新店。可以說，瑞幸的“地鐵版圖”在不斷擴張。

瑞幸頻頻在地鐵站內(nèi)做門店布局，在紅餐網(wǎng)看來，這與此前其開店策略調(diào)整有關(guān)。去年1月起，瑞幸開啟定向點位加盟，除了地鐵站外，還成功進駐校園、醫(yī)療、景點等傳統(tǒng)難入場景。

比如校園場景入駐上，公開數(shù)據(jù)顯示，僅2024年瑞幸就在全國推出了超100個學校定向點位加盟店；而在醫(yī)療場景的入駐上，瑞幸已成功入駐沈陽鐵西區(qū)第五人民醫(yī)院、北京市順義區(qū)中醫(yī)醫(yī)院等醫(yī)院內(nèi)部；除此以外，在各大交通樞紐，比如合肥新橋機場、上海的虹橋機場、海口的美蘭國際機場以及全國多地高鐵站均可見其身影；在一些旅游景點，瑞幸甚至還把門店開到了老君山、九寨溝等知名景區(qū)。另據(jù)瑞幸官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月初，超500個定向點位完成選址，超400家門店已開業(yè)運營。

實際上，不止是瑞幸，紅餐網(wǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，自2022年底開始，眾多頭部連鎖餐飲品牌紛紛將布局目光從傳統(tǒng)商圈轉(zhuǎn)向特殊點位，他們都力圖將店開到更多的場景，市場上的特殊點位門店肉眼可見地增多了。

在特殊點位開店，這點茶咖品牌表現(xiàn)得尤為積極。比如在校園點位，自去年起，喜茶、庫迪等茶咖品牌就在此布局上動作頻頻，據(jù)壹覽商業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月，就有超35個茶咖品牌開設(shè)超9000家校園店，占門店總數(shù)6.15%。而在交通樞紐、醫(yī)院等特殊點位，以Tims天好中國為例，據(jù)新聞晨報，今年二季度其深化特渠網(wǎng)絡布局，新增18家門店，覆蓋高鐵站等交通樞紐，并加大在醫(yī)院、銀行等場景的滲透。

和茶咖品牌一樣，搶占特殊點位開店的，還有火鍋、快餐等連鎖品牌。

比如海底撈，今年1月就入駐了小米食堂；4月全國首家定制版校園店開進華中科技大學食堂，6.9折引發(fā)排隊潮；同月，一家露營火鍋店又于北京門頭溝開業(yè)，端午假期3天預訂量較前幾周暴漲超50%；之后9月，其全國首家社區(qū)店又在北京昌平亮相，以早餐車、熟食檔口滿足全時段用餐需求。

△圖片來源：小紅書截圖

此外還有老鄉(xiāng)雞，去年9月進駐武漢大學，正式布局高校市場，今年9月又入駐合肥高新區(qū)中國聲谷產(chǎn)業(yè)園，為園區(qū)員工供餐。

而肯德基方面，對特殊點位開店的布局更早且規(guī)模更大。據(jù)極海品牌監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至去年11月12日，其在交通樞紐、學校、醫(yī)療保健等場景的門店占比就已分別達6.08%、4.49%、0.48%。

一批連鎖餐飲紛紛搶占校園、醫(yī)院、大廠食堂等特殊點位，不僅豐富了特殊點位的餐飲生態(tài)，同時也意味著，餐飲界“特殊點位爭奪戰(zhàn)”已悄然打響。

為何越來越多的餐飲品牌盯上了特殊點位？

企查查數(shù)據(jù)顯示，2024年新注冊餐飲企業(yè)357.4萬家，存量達1680.6萬家，達到近五年高峰。另外，贏商網(wǎng)數(shù)據(jù)還表明，今年二季度各檔次商場均收縮零售品類、加碼餐飲，尤其是高檔商場，餐飲新開店占比達30%。在這種餐飲企業(yè)數(shù)量激增、商場餐飲門店占比攀升的雙重擠壓下，傳統(tǒng)商圈餐飲開店已陷入紅海競爭。

而反觀一些特殊場景，卻尚未被連鎖餐飲品牌大規(guī)模滲透。比如高校場景，據(jù)紅餐大數(shù)據(jù)，作為新興力量，校內(nèi)社會餐飲門店的市場份額相對較低，僅為11.7%。在紅餐網(wǎng)看來，餐飲品牌布局特殊點位，是旨在避開激烈競爭場景，在廣闊的市場中尋找新的增長點。

眾所周知，特殊場景具備龐大且穩(wěn)定的客流優(yōu)勢，這正是是連鎖餐飲品牌盯上特殊點位的關(guān)鍵原因。 以瑞幸廣州地鐵陳家祠站店為例，據(jù)南方+報道，該店工作日早高峰訂單火爆，半小時接單量可高達兩百杯，深受乘客青睞。

此外，一些特殊點位的消費者消費需求明確，更注重性價比與品牌品質(zhì)保障，這為連鎖餐飲品牌的入駐提供了契機。正如業(yè)內(nèi)人士所言，“連鎖餐飲品牌本身具備知名度，同時又憑借數(shù)字化提效、供應鏈賦能具備性價比優(yōu)勢，能夠吸引特殊場景消費。”

以今年1月肯德基入駐新疆禾木村為例，該景區(qū)內(nèi)物價畸高，清炒土豆絲配米飯53元，拌面約50元。而針對游客景區(qū)用餐貴的痛點，肯德基以一個漢堡20元出頭的親民定價，在普遍溢價的環(huán)境中脫穎而出，成為游客心中的“性價比之光”。更有不少網(wǎng)友還表示，“現(xiàn)在出門旅游在景區(qū)里只吃麥當勞、老娘舅等連鎖快餐”。

總體來看，傳統(tǒng)商場餐飲門店日趨飽和，校園、醫(yī)院、交通樞紐等特殊點位因精準客流等因素，成餐飲品牌新戰(zhàn)場，而這又會給餐飲行業(yè)帶來怎樣的影響，紅餐網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

作者：紅餐網(wǎng)桂湘；編輯：李唐