近年來，牛排賽道的市場規模不斷擴大，全國牛排門店數超過了21,000家。為了進一步探索牛排品類的發展趨勢，紅餐產業研究院發布了《牛排品類發展報告2025》。

近年來，牛排賽道熱點頻出，牛排自助、地攤牛排等頻頻出圈。其中，定價19.9~39.9元/份的街頭/地攤牛排憑借較高的熱度席卷社交媒體，截至2025年6月，抖音、快手平臺上相關話題累計播放量分別突破了19億次與6億次；“牛排+自助”模式也異軍突起，成為牛排細分賽道新風口。

那么,當下牛排品類的發展現狀如何？有哪些發展亮點？為了探尋這些問題，紅餐產業研究院發布了《牛排品類發展報告2025》。以下為報告的部分內容展示。

牛排賽道處于多元化發展階段，2025年市場規模有望達370億元

牛排，又稱牛扒，通常是指以牛肉為主要原料，經過特定的切割、處理和烹飪方式制作而成的一道菜品。經過多年的發展，牛排已經從一道菜品發展成一個獨立的細分賽道，出現了不少獨立的牛排專門店。總體來看，我國牛排品類的發展歷程可以分為萌芽階段、快速發展階段、多元化發展階段。目前，牛排賽道已經進入了多元化發展階段，涌現了許多新興模式，為賽道帶來新的發展方向。

近年來，牛排賽道的市場規模不斷擴大。紅餐大數據顯示，2024年牛排市場規模為359億元，同比增長5.4%。隨著賽道的進一步發展，2025年牛排賽道的市場規模有望達到370億元。門店數方面，截至2025年6月，全國牛排門店數超過了21,000家，比2024年增長了2.5%。

從區域分布來看，華東區域的牛排門店數最多，占比達到37.9%；其次，是華南、華中、西南地區，門店數占比均超過10%。

從省級行政區來看，廣東、浙江、福建的牛排門店數占據前三，占比分別為11.2%、8%、7.8%。這或因為沿海地區的經濟較為發達，相對其他省份，消費者會更早接觸西餐文化，對牛排的接受度更高。

從線級城市來看，二線城市的牛排門店數最多，占比達到24.8%；其次是三線城市與新一線城市，占比分別達22.7%和18.3%。

具體到城市分布來看，上海、廣州、深圳的牛排門店數量位列前三，門店數占比分別為2.7%、2.3%、2%。整體來看，牛排門店數位列前十的城市之間的門店數占比差距不大，整體分布較為均衡。

從牛排品牌的規模化程度來看，擁有5家及以下門店數量的牛排品牌最多，占比達54.2%；其次，門店數在6~10家以及11~50家的品牌也較多，占比分別為23.5%和20.6%；而門店數在100家以上的品牌最少，牛排品牌數量占比僅有0.6%。

總體而言，大多數牛排品牌的門店數較少，以小型連鎖或者單體店為主，這表明牛排賽道的規模化程度普遍不高，同時也反映出牛排市場整合空間較大。

人均消費方面，受多方面因素的影響，近年來，牛排門店的人均消費在逐步下探。人均消費在50元以下的牛排門店數占比從2022年的11.9%上升至2025年6月的22%，增加了10.1個百分點；人均消費在50元及以上各個區間的牛排門店數占比也均有不同程度的下降。這一現象表明，越來越多的牛排門店正在向大眾化、平價化靠近，更多平價的牛排門店受到市場青睞。

牛排賽道呈現出平價化、快餐化、融合化、區域化、產業化的特征

隨著牛排賽道的進一步發展，為滿足消費者日益多元化的需求以及適應市場變化，牛排品牌在多方面進行探索，進一步推動了牛排賽道朝多元化方向發展。整體來看，牛排賽道的發展呈現出平價化、快餐化、融合化、區域化、產業化五大發展特征。

1.平價化：品類平價化趨勢持續深化，街頭牛排“接地氣”出圈

近年來，豪客來牛排、豪享來等品牌通過在產品價格、服務、裝修風格等方面作出大眾化、親民化的改造，成功打破傳統西餐廳的高端印象，推動牛排從偶爾吃一次的“奢侈品”轉變為平價的“大眾消費品”

同時，隨著消費者對高性價比牛排需求的增加，地攤/街頭牛排應運而生。街頭/地攤牛排將牛排的消費場景從高雅的餐廳轉移至街頭市井，通過煙火氣十足的用餐體驗讓牛排融入日常飲食場景。從各大社媒平臺的數據來看，截至2025年6月，在抖音和快手平臺上，“街頭牛排”相關話題的累計瀏覽量分別超19億次和6億次，消費者對平價牛排表現出較高的關注度。

2.快餐化：牛排門店或連鎖品牌通過不同的形式探索“快餐化”

隨著西餐文化的進一步普及，牛排逐漸走向大眾。一些主打“牛排+主食”模式的牛排小店也應運而生。這些牛排餐廳產品結構簡單、門店面積小、產品制作流程較為標準化，選址一般都在街邊、社區，經營較為靈活。但這種發展模式比較簡單，多數門店還是以單體經營為主，并沒有形成連鎖化發展。

近年來，隨著消費者對快速便捷的餐飲需求不斷增加，以及餐飲市場競爭加劇，不少牛排品牌為了滿足消費者日益多元化的需求，開始探索“快餐化”，積極拓展外賣業務，在美團等外賣平臺推出“一人食”套餐。

此外，牛排快餐品牌牛校長·現煎原切牛排，憑借著“快餐價格吃原切牛排”的定位吸引了眾多消費者的關注。整體而言，這些牛排門店或連鎖品牌為適應市場發展、滿足消費者日益變化的需求，通過不同的方式探索“快餐化”。

3.融合化：牛排品牌在模式、風味等方面加速融合，賽道融合化趨勢逐漸加深

當下，牛排賽道主要從三方面加速融合化。其一，牛排品牌通過“+中式菜品”、融合其他餐飲業態的方式豐富產品矩陣，拓寬經營邊界，以滿足消費者的多元化需求。

例如，在菜品方面，隨著牛排本土化策略的深化，品牌在產品結構方面也進行了本土化改造，加入了港式點心、中式糖水、牛雜煲、鹵肉飯、炒飯，甚至現制茶飲等中式特色產品。

在業態方面，豪客來牛排、豪享來、諾丁牛排等連鎖品牌早在幾年前就推出“點牛排享自助”的模式，通過提供沙拉、湯品、甜點等自助餐臺增加價值感，形成差異化競爭。此外，隨著酒館熱度的持續上漲，越來越多的牛排品牌在門店中融入酒館模式，將牛排餐廳的“儀式感”與酒館的“松弛感”結合，以延長經營時間、拓寬經營邊界。

其二，越來越多的牛排品牌在持續挖掘西式風味的同時，還通過運用中式調味料、中式食材，將中式風味與西式風味結合，實現牛排風味的本土化創新。

其三，越來越多的牛排品牌將干式熟成、濕式熟成等技術應用到牛排的烹飪過程中。近年來，隨著消費者對豐富的口感和獨特的風味體驗的需求進一步增加，許多牛排品牌在預處理技術與烹飪方式上不斷借鑒其他領域的技術（如肉類加工領域的干式熟成、濕式熟成技術），并將其融入牛排的制作過程中，給牛排產品帶來了更豐富的風味與口感層次。

4.區域化：大部分品牌以區域發展為主，少數品牌向全國化發展

目前，我國的牛排品牌大部分以區域發展為主，僅有少數品牌向全國擴張。具體來看，豪德亨牛排自助餐廳、諾丁牛排、凡塔斯牛排自助餐等品牌的門店主要集中在華東區域；豪約客牛排、西牛記牛排等品牌主要深耕華南區域；牛排家等品牌主要在華北區域發展；吉布魯牛排海鮮自助、布拉諾西餐、ZHAO趙·牛扒坊等品牌的門店主要集中在西南區域。總體而言，這些品牌在各自的深耕區域發展較好，門店數占比均超過了四成。

5.產業化：上下游協同助力產業發展，牛排產業鏈日趨完善

隨著牛排市場規模的不斷擴大，中國牛排產業發展日益完善，形成了“上游供應原材料—中游標準化加工—下游多場景觸達消費者”的完整產業鏈。

在牛排產業上中游環節中，各個領域均發展出了一批優秀企業，共同推動牛排賽道朝著產業化的方向發展。其中，在食材領域，恒都農業、泰森食品、元盛食品等企業近年來構建了覆蓋肉牛養殖、飼料加工、屠宰加工、物流運輸的完整體系；還有聯豪食品、大莊園集團、和一牧鮮等企業也構建了原料采購、生產加工、物流配送的一體化供應鏈體系。在調味料領域，味好美、卡夫亨氏、李錦記等企業為牛排餐廳提供適用于牛排烹飪的調味料。

在下游環節中，豪客來牛排、豪享來、莫爾頓牛排坊、牛排家等牛排品牌則通過自建生產基地、穩定原材料采購渠道、完善物流配送體系等方式加強供應鏈建設，助力品牌規模化、連鎖化發展。

結語

雖然牛排賽道在持續擴容，但同時也存在不少痛點，比如牛排賽道的市場競爭愈發激烈，牛排品牌要承受來自多方面的競爭壓力；牛排的供應鏈亦遭遇較多的挑戰，如牛肉的食材供應面臨著價格不穩定、產量不足的風險；產品同質化嚴重也是困擾牛排品類的一大難題等。這些都需要眾多牛排品牌一一去克服。

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本文由紅餐智庫（ID:hongcanzk）原創首發，作者：紅餐產業研究院。