近日，摩斯漢堡將退出中國大陸市場的消息，引發關注。

據悉，摩斯漢堡在廈門有3家門店，在上海、晉江、無錫各有1家門店，目前6家門店已統統進入閉店倒計時……

而這也意味著，摩斯漢堡在繼1997年撤出中國大陸后，將再次敗走大陸市場。

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二進二退

公開資料顯示，摩斯漢堡MOS BURGER于1972年3月在日本東京創立，已有50年歷史，其名稱“MOS”取自Mountain、Ocean和Sun的首字母，蘊含著創辦人櫻田慧的期待與理想。

作為第一家發明“米漢堡”的品牌，MOS漢堡曾受到不少消費者追捧，一度成為日本第二大漢堡連鎖品牌，巔峰時在全球10余個國家及地區，開設有超1700家門店，其中在日本擁有近1300家門店，日本以外在中國、新加坡、泰國、澳大利亞、韓國、菲律賓等不同區域市場開設有400多家門店。

早在1994年，MOS漢堡就曾隨八佰伴百貨進入大陸市場，取名“莫獅漢堡”，在上海和無錫均有開店。

后因經營不善等原因，各門店在1997年后不再得到MOS的授權，“莫師漢堡”全面撤出了大陸市場。

13年后，MOS以“摩斯漢堡”之名重新回歸。

2009年，臺灣安心食品與日本MOS合資并技術合作，擁有摩斯漢堡在澳洲、中國等市場的特許經營權。同時，臺灣安心食品設立了廈門摩斯餐飲管理有限公司，運營摩斯漢堡中國大陸業務。

2010年2月，摩斯漢堡開出廈門第一家店，2012年5月，進入廣州開店；同年12月，重返上海開店，當初目標是在上海開出100家門店。

此外，據報道，臺灣摩斯漢堡公司曾計劃5年內在中國大陸開設460家門店。

但經過一系列調整，摩斯漢堡在大陸最終只剩下6家門店，分別是廈門霞飛店、羅賓森廣場店、軟件園店，以及無錫紅豆萬花城店、上海金虹橋店、晉江新華店。從大眾點評來看，摩斯漢堡的客單價約為30元左右。

如今，部分門店雖然仍在營業中，但根據摩斯漢堡官方微信公眾號發布的消息，所有門店將于6月30日全部閉店。

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閉店前營業額暴增

今年5月23日，臺灣安心食品曾發布公告稱，公司與日本摩斯漢堡合資，長期經營廈門摩斯漢堡海外業務，衡量整體發展性，將重新整頓，現董事會決議裁撤摩斯漢堡廈門海外業務，未來有適合的經營團隊再重新出發。

隨后，在5月27日，廈門摩斯餐飲管理有限公司發布了閉店公告，并公布最后一次促銷活動：基于長期營運規劃考慮，摩斯漢堡將結束營業。

具體來看，晉江新華店和廈門軟件園店營業至6月7日；無錫紅豆萬花城店營業至6月12日；廈門霞飛店營業至6月28日；上海金虹橋店和廈門羅賓森廣場店營業至6月30日。

讓人意外的是，閉店消息一經公布，原來冷清的門店，突然外賣訂單暴增。有不少網友前去打卡，對其撤店充滿不舍，想在閉店之前，吃最后一次，作為告別。

而閉店倒計時之際，摩斯漢堡在廈門的門店也迎來了最后的榮光時刻，有門店業績甚至達到10年來的新高度。

此外，有店長表示，這兩天的營業額已經是這幾年單日流水之最。

網友表示，“趕緊再去捧場下。”“要去緬懷一下逝去的青春。”

不過，從制作手法來看，摩斯漢堡更像是日本的壽司飯團與西方漢堡的結合，不太符合中國的飲食習慣，或許這也是其在中國難以發展起來的一個因素。

對此，有網友表示，“日本漢堡的口味不合中國人的胃口。”“不做本土化注定沒辦法長久生存，日本漢堡那股甜咸照燒味漢堡肯定是不會適應國內大部分人的口味。”“這個我在日本時候也不愛吃，那個醬汁，怎么說呢……太日式了。”

同時，也有部分網友吐槽了摩斯漢堡的價格，認為有點高，價格上沒有競爭力。“太貴了，肯和麥都有工作日特價，還有各種平臺的團購價。都是洋快餐，味道就不計較了，當然是哪個吃的飽選哪個。”

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漢堡生意還好做嗎？

漢堡一直是餐飲關注的品類，也是比較受歡迎的快餐暢銷品，并已經在中國餐飲市場占據了一席之地。

近年來，隨著快餐行業的發展，除了肯德基、麥當勞、華萊士、漢堡王等頭部品牌加速擴店，眾多漢堡店雨后春筍般出現。

不過，漢堡店生意真的好做嗎？

事實上，不少新興的中式漢堡發展雖然勢頭正盛，但也遇到了瓶頸。一些外來漢堡品牌的發展同樣受阻，有品牌關店收縮，有品牌退出中國。

而與摩斯漢堡類似，同樣擁有50多年歷史，來自美國的哈比特漢堡，在中國的表現也不盡人意。

今年4月，在小紅書等社交平臺上不少消費者表示，上海的The Habit Burger Grill哈比特漢堡都關了。

更早時期，首家美式漢堡連鎖品牌，創立于1921年的White Castle白色城堡，在2021年宣布關閉了國內所有門店，退出中國市場。

2022年11月底，最早進入中國市場的老牌美式漢堡卡樂星，因為客流減少、房租開銷等原因，也選擇了關閉上海所有門店。

有分析指出，如今中國的快餐行業競爭已經白熱化，在巨頭林立的漢堡賽道，競爭尤為激烈，存量內卷嚴重，出餐慢、沒特色、性價比不夠高的品牌很容易被淘汰。

本文轉載自聯商網，作者：夢縈