在線經濟盛行，線下餐飲受挫，疫情讓原本就困難重重的線下商業，再受打擊。

但疫情也好似一個催化劑，給踟躕不前的線下商業按下了轉型的加速鍵……

近日，盒馬發布的一條微博發人深思，微博中盒馬公布了9個即將或剛開業的門店位置，令人驚訝的是，這些物業全是核心城市核心地段的商業體，有的還是首次合作。要知道，作為誕生僅有4年的新零售，盒馬能一次行拿下這么多核心地段，實屬令人震驚。

【商業街探案】在調查中發現，盒馬的動作背后，其實是傳統商超加速數字化轉型的一個注腳，與其說盒馬拿下了眾多核心商業，不如說全國的商業都在“破舊立新”，借助新零售開啟線上線下深度融合的步伐。

擁抱新零售，地產大佬很急

從盒馬門店落地信息看，引入盒馬的商業地產大佬有凱德、保利、龍湖、華潤、中糧、紅星、富力等，足跡遍布他們在全國主要城市的核心商業區，如杭州來福士、成都武侯、北京通州愛琴海……

城市的核心商業地產，一般都位于舊城區，傳統零售往往靠著起步早、根基深的優勢，與核心商業地產有著重要戰略合作關系。

例如上面提到的凱德、保利、龍湖，知名地產商幾乎都被永輝、華潤、大潤發、家樂福這些頭部超市品牌壟斷，后來者很難插足其中。

不過，隨著疫情的洗牌，這樣的穩定關系也逐漸被打破。例如盒馬本次公布的重慶龍湖金沙天街項目。作為從重慶走向全國的知名綜合地產商，龍湖在重慶市民心中有著超高的人氣和口碑，北城天街、時代天街、源著天街等天街項目，更是成為重慶各區商業升級的發動機。

與此同時，作為零售巨頭永輝的大本營，重慶幾乎所有知名商業，都把永輝超市當作是第一合作對象。龍湖與永輝自然是鐵哥們一般的存在，可以說龍湖開哪，永輝開哪。

不過，情況在今年卻發生了變化，龍湖今年在重慶最大的商業地產項目——沙坪壩金沙天街將在年底開業，作為唯一的商超品牌，盒馬卻捷足先登。不僅如此，龍湖方面還告訴記者，在集團層面，龍湖已經與盒馬達成全國的戰略合作，以后重慶龍湖也會優先考慮盒馬。

重慶龍湖集團一位負責人向【商業街探案】透露，近年來，電商對線下業態有一定沖擊，但龍湖也在做相應的轉型。未來線下商業會更加注重消費體驗。如超市配套，重慶龍湖迫切需要找到一位能代表新零售的合作伙伴，所以選擇盒馬是轉型的一個抓手。

盒馬救場

除了龍湖金沙天街這樣的新物業，在這一輪與地產大佬們合作的過程里，盒馬實際上干了不少“接盤俠”的事兒，比如上海嵐皋路地鐵站的品尊國際，原配套超市是易初蓮花，疫情期關閉。徐匯瑞平路保利時光原本引進的京東7FRESH，疫情期關店。目前，他們都在和盒馬談“接手”事宜。

再如昆明的順城購物中心、長沙Family PAPK購物中心之前都是王府井超市，隨著王府井超市主動關店，這些商業如今也都轉投了盒馬。

“我們期待的不僅是引進盒馬，更希望一起結合自身情況打造一個不同的盒馬。” 昆明順城購物中心副總經理王孟麗告訴【商業街探案】，引進盒馬是順城 2020 年招商布局的重要一環。

順城街位于昆明城市 CBD 核心區域，是集購物、餐飲、商務、公寓為一體的綜合城市體。順城購物中心本是昆明首個開放式街區購物中心，但如今面臨著數十家購物中心的激烈競爭。

在盒馬前，順城購物中心已引入Apple Store 云南首家零售店、MUJI 無印良品全球第 5 家世界旗艦店、 LEGO 云南首家旗艦店等知名品牌，對應時尚潮流的消費客群。

因此，在引入盒馬時，也強調基于“定制”的獨一無二，帶著盒馬來自北京和上海的設計團隊在昆明采風，把昆明特色植入到盒馬門店。

“這樣的合作會為順城、盒馬、顧客帶來三贏。盒馬作為新零售的優秀代表，其線上線下的的高效管理及與之形成的流暢閉環、大數據卓越的技術能力等等方面都在為新零售賦能。”王孟麗表示。

從改一棟樓，到改一片樓

新零售這么多，為什么只有盒馬？

兩年前情況大不一樣，地產商的選擇很多，如蘇寧的蘇鮮生、京東的7FRESH、永輝的超級物種等，其中很多還有戰略合作協議，例如大悅城和京東七鮮。

然而，時至今日，尤其是疫情之后，仍然在大規模拓店的，只有盒馬。之前，七鮮的戰略合作伙伴——大悅城，也轉投了盒馬，雙方在昆明的大悅城首次牽手。

今年3月19日，盒馬總裁侯毅對外披露，盒馬鮮生今年還要開100家，這個速度相比往年是有增無減。

那么盒馬的底氣是什么？除了有阿里的資金加持，更重要的是其自身的數字化能力和經驗。經過疫情的檢驗，人們已經意識到，基于數字化的線上線下深度融合，已經代表著未來線下商業發展方向。

盒馬從誕生起來，就是線上線下一體化，線上做運營，極致的30分鐘到家服務，線下重體驗，一站式滿足所有需求。

此外，針對不同場景，盒馬已經能夠基于自身累計起來的技術和數字化能力，迭代出新物種，幫助商業轉型。例如，最近火爆上海的早餐工程盒小馬，前段時間開啟全國復制的盒馬mini，尤其是去年末誕生的深圳盒馬里·歲寶，更是盒馬幫助商業地產線上線下融合轉型的標桿案例。

歲寶是個典型的老式百貨樓。盒馬幫助歲寶引入了全新精品消費品牌，第一家優衣庫、第一家華為體驗店、第一家奈雪的茶……當然還有第一家盒馬。

盒馬里規劃師項目負責人沈巍告訴【商業街探案】：“優衣庫是真的很難談，他們從來沒開過這么小的店，他們過來希望和盒馬里·歲寶一起把社區店、線上模式做起來。”

同時，盒馬里·歲寶的商品和服務，已經全部在盒馬的幫助下完成了數字建品，可以利用盒馬的系統去管理商品的庫存、銷售和售后。

蟲蟲繪本首席執行官張嘉恒告訴【商業街探案】，六天試營業期間線上訂單超過1萬元，占據總營業額的60%以上，客單價超過線下。

從盒馬里到綜合商業體

未來，盒馬需要考慮的是，如何進一步推廣成功的數字化經驗，如針對大型綜合性商業體，如何基于數字化運營能力推出更深度的體驗和解決方案？

餐飲外賣場景值得參考：消費者點外賣，點三家店就要有三份菜單，由三個外賣員配送。但在盒馬里·歲寶，通過內部數據的深度整合，可以做到集成為一個菜單，由一個外賣員配送。

這個場景說明：當一個商業設施內的各個配套深度打通后，針對消費者的體驗創新仍有巨大空間。如為周邊寫字樓的消費者制定大批量，個性化工作餐。餐飲商家在過去是競爭者，但現在是合作者，一起基于數字化創造增量，遠遠好過在門前派個服務員人肉搶客流。

再暢想，綜合商業體自身如果能在盒馬的幫助下建立起一套同時容納業主、會員的管理體系，住宅業主從出家門、停車、購物、返回都能建立起一套數字化身份識別系統，全程無縫推送服務，是否能進一步帶動集團物業的升值？

在未來，地產商甚至可以繞過盒馬門店，基于盒馬的供應鏈和物流體系直接為業主服務，比如基于正在全國建設的盒馬村、產地倉和前端物流，以訂單農業的方式，直接推動業主定向采購？

當然，實現這些場景并非易事。比如目前很多購物中心連統一收銀都做不到，自然就無法有效建立起會員體系，而商戶之間數據打通、共享，也需要考慮現實里，強勢商戶是否原因“照顧”弱勢商戶，連鎖品牌是否愿意和個體品牌共享勢能？

甚至盒馬本身，在多大程度上愿意把會員體系、從生產到銷售端的能力開放給地產商，是否愿意全身心地幫助地產商建立私域流量和流量運營體系，也仍然要觀察。

未來，新零售之路還有巨大的發展空間。基于盒馬的探索，新零售的數字基礎設施已經搭建好，接下來，考驗的就是各位大佬、平臺的格局和戰略執行力了。