開辦餐飲，最關鍵的一件事就是選位置。位置好，餐飲經營就成功一半。有的經營者總習慣用將來的經營來彌補餐飲位置的不足，廣告費投了很多，結果卻不理想，直到資金用盡才明白過來，但一切都悔之晚矣。選個好位置，客流的問題得到解決，其他問題如品質、價格、服務、環境、特色等問題都可以在經營中逐步解決。麥當勞、肯德基等西式快餐憑漢堡包把餐廳開到世界各個角落，其成功的主要秘訣就是選址。

　　花高價格選個“好位置”，還是花低價格選個“大面積”，是決定餐飲生意好壞的一個分界線，也是衡量餐飲投資者經營眼力的重要標準?？上У氖?，很多人入行多年，仍然不明白這個道理，浪費了許多資金，苦不堪言。

　　當然，餐飲經營位置的好與壞，也是仁者見仁，智者見智。同一塊地腳，不同餐飲經營者的看法，因個人經歷及特色模式的差異肯定不盡相同，你認為是缺陷的地方，在我看來恰好可以發揮我的特色。近年來餐飲選址獨樹一幟屢破傳統的大有人在，叫人不得不嘆服國人“創新”的能量。雖然看法不同，但餐飲選址也有一些共同點，只是餐飲經營者各有一本心經，輕易不肯示人而已。

　　車流多人流少。這樣的位置適合開辦大酒店、大酒樓。車多人少的地方，車速相對快，停車掉頭都麻煩，人的精力都在車的通行上，不會對路旁的景物商鋪分神，所以，小餐飲開在這樣的位置上，無法引起駕車者的注意，又缺少足夠的步行人光臨，生意自然不會好。而大酒店、大餐飲因其規模龐大，足夠吸引周邊商圈顧客的注意力，加之一般都擁有獨立的停車場，顧客駕車停放十分方便，能夠滿足有車族高消費階層的需求。

　　車流少人流多。餐飲是做人的生意，有人流的地方，消費需求一般比較強，只是這消費需求是否有消費能力和消費習慣做支撐，尚需仔細揣摩。

　　做中間不如做兩端。是指餐飲集中區域或美食一條街，處在兩端的餐飲，要比中間位置更容易引起顧客注意，名氣自然大，倘若兩端餐飲的大門能開在面對十字路口的金角上，生意更是紅火異常，擋也擋不住。傳統生意經中經常提到的“金角銀邊”，說的就是這種位置。

　　虛偽的行政區。十幾年前，在行政區里開餐飲還有錢可賺，現在卻是雞肋，食之無味，棄之可惜。各行政單位以福利為名自辦食堂，免費供應早午兩餐，肉蛋奶蔬俱全，使周邊餐飲無法生存。領導們有事應酬宴請，也不會在單位門前喝的滿臉通紅，影響自身形象。所以，在行政區開辦餐飲企業，前程難卜。

　　城市立交橋橫亙門前，且距離門臉很近，難做；餐飲位置處在斜坡上，車輛進出別扭，難做。

　　謹慎進商場。商場內的餐飲模式一般以快餐或特色小吃為主，需要服從商場經營的統一規劃。商場經營不善，客流少，餐飲同樣無法火爆。近年來，大商場大超市開業不久就關門大吉的不在少數。

　　肥沃的工廠區。工廠區的消費能力強，現金流大，是開中低檔餐飲的好位置。工廠區的餐飲生意受經濟形勢影響較大，投資者要特別注意。

　　商務區。請吃和吃請本來就是商人們的工作內容，商務區的消費特點是頻率大幅度寬，對環境和服務的要求高，營業時間長，高中低檔皆宜。

　　市場區。市場區的消費特點是頻率大檔次低，適宜開辦快餐或特色小吃等。

　　居民區。居民區是否適合開餐飲，開什么樣的餐飲，要看周邊居民區的富裕程度。流動人口多、消費能力強的高檔社區，適于開辦風格餐飲。

　　車站、碼頭、航空港。車站碼頭適合快餐和特色小吃，門面潔凈，品種簡單，名字親切，生意自然會好。航空港，需要根據當地的飛機起落數量確定，不可一概而論。

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