外賣作為便利的餐飲消費方式，已然成為日常消費的一部分。一旦離開外賣，嚴重影響日常生活。

假如遇到極端惡劣天氣，配送無法完成，這份責任該推給誰？騎手嗎？然而，一種不同的聲音在大眾面前：商家應該第一時間關店歇業！

日前，被稱為今年最強臺風的“利奇馬”強勢登陸我國沿海地區，浙江、上海、安徽、山東等地洪澇災情嚴重，不僅交通出行受到影響，更讓浙江一省經濟損失直接達166億。

把目光聚焦到外賣餐飲行業，就在這兩天“利奇馬”暴虐來襲時，浙江地區有部分商家表示，風雨有阻，被迫停止配送，損失不可估計！

1 外賣訂單持續延遲 ? ?

10日，被譽為今年最強臺風“利奇馬”在浙江溫嶺登陸，登陸風速達52米每秒，16級以上，首次達到臺風紅色預警！

據人民網消息，10日下午2點左右，受臺風影響，浙江多地災情嚴重，浙江臨海全市被淹，內澇嚴重。浙江、江蘇、上海、安徽、山東河流均發生超警以上的洪水。

就在前一日，臺風影響悄悄來臨，對杭州各區域影響程度不同，配送并不在影響范圍。有外賣小哥反映，臺風主要對交通影響最大，路面濕滑，雨天光線不好，騎行速度受到影響；并且，臺風天氣系統默認配送時間也由原來的40分鐘延長1小時或者更久。

有網友測評：在此前同一家店外賣，共計耗時65分鐘，相較平常推遲20分鐘左右。

如果說推遲20分鐘在消費者接受范圍內，那么推遲1小時呢？

10日臺風正式登陸入境，點單系統提示惡劣天氣配送會有延遲外，仍有不少商家顯示營業狀態。

有商家反映，一單基本上在2個小時內配送完成。一是沒有騎手接單，二是雨天交通受阻。專送有騎手取餐，往往是強制配送；快送不夠嚴格，只能給顧客打電話解釋，耐心等待或者取消訂單。

總體來說，對惡劣天氣而言，最大的難題還是配送延遲。

2 臺風來襲，平臺宣布停止配送 ? ?

惡劣天氣，配送一直是外賣難題！

臺風來臨初期，餓了么和美團相繼表示，考慮到騎手安全，未來三天將根據臺風的動向調整配送方案，甚至停止配送。

美團外賣表示，為了避免發生意外美團外賣已提前做出臺風緊急應對預案，當臺風或暴雨達到紅色或橙色級別，將暫時采取置休措施，停止配送服務，確保騎手安全。

“未來三天，我們將根據當地官方發布的天氣預警，對外賣配送進行縮小配送范圍、延長配送時間或置休的相應處理，并在第一時間通告騎手、商家和用戶。

餓了么也同時發布消息稱，已成立緊急指揮部，制定緊急應對預案，隨時做好暫停配送服務的準備。在相關城市，餓了么將根據官方發布的天氣預警，相應縮小配送范圍、延長配送時間。

受到本次臺風影響最嚴重的地區臺州，外賣影響也最大。餓了么在臺州的溫嶺和椒江，就曾停止配送服務。

餓了么還在臺州縮短配送距離，并在特別嚴重的區域勸導一些商戶關閉店鋪。

3 網友：惡劣天氣，商家方應該暫停營業！

臺風天氣已有3天，由于洪水原因，出現了很多新聞。

而外賣君則被一條：“臺風天少點外賣”的微博話題引起注意。

事件源于臺風天氣中，一名外賣小哥送餐涉水疑觸電身亡，不少網友展開了臺風天氣該不該點外賣的議題。

在對微博的評論中，網友大致出現了3種聲音：

①、惡劣天氣不應該點外賣；

②、外賣小哥、商家多賺錢，可以點，是正常訴求和權利；

③、商家或者平臺應該強制歇業；

以往在這類話題中，針鋒相對的是消費者本身該不該點外賣的道德討論，今年，則出現了另一種聲音：惡劣天氣上商家應該暫停營業。

矛頭直指商家，網友的討論并非空穴來風。

做便當品類的王老板表示，9日、10日，不乏開店的商家存在，甚至在暴風雨來的2個小時內，也很少有商家關店。除非必須關店，否則就是多加小費也會出餐派單。“這就是做生意！”

結語： ?

時至今日，臺風天氣漸離，外賣君分別定為杭州、上海各地區，發現不少店鋪已經正常營業。在公告欄里顯示正常配送，時間需要40分鐘。

超強度狂風暴雨，洪澇災害。伴隨持續時間長，又將北上，據悉，今日已經在山東登陸。

難么，外賣商家作為經營者，面對天氣影響，該不該主動關店呢？歡迎下方留言討論。