人是欲望性的動物，而欲望源于社會的發展和人的進化，因此，人永遠也無法滿足自己，恰恰這就為饑餓營銷的運用打下了穩定而堅實的心理基礎。?

　　孟德斯鳩曾經說過：“幸福和快樂是滿足人欲望最好的藥劑。”可謂一語道破天機。縱觀蕓蕓眾生，無論工作還是生活中，幸福與快樂成為每個人一生的追求，而幸福與快樂的具體內容之廣，形式之多，簡直不勝枚舉。?

　　諾貝爾經濟學獎獲得者、美國經濟學家P·薩繆爾遜曾提出的一個著名的公式——“幸福公式”：幸福＝滿足/欲望。?

　　如公式所揭示的，為維持“幸福”水平，在分母——“欲望”被無限放大之時，作為分子的“滿足”需時常保持同步的增長，否則會導致人心理上的不平衡，這時人們就會進一步努力維持達到等量“幸福”水平或謀求超越，即 “欲望”一旦產生或提升，為滿足欲望的消費必定會接踵而至。?

　　我們不妨改寫一下“幸福公式”的形式：滿足=欲望*幸福。?

　　此時的“滿足”即為眾多汽車廠家所打造的獨特性利益(Unique Advantage)。公式可再次改寫為：UA（廠商）=欲望*幸福（消費者）?

　　從汽車廠家角度來看，獨特性利益為眾多因子組成的復合函數即UA=F（產品的功能性利益，品牌個性，組織品牌，自我表現，情感關系……）。，。?

　　正是因為深諳此道，廣本才成為了饑餓營銷中的高手。?

　　不過，購買力不斷增長、信息龐雜的經濟時代，僅此并不能達到擴大市場 ，促進銷售的預期效果。饑餓營銷還需以下幾條潛規則予以保駕護航：?

　　一、心理共鳴?

　　產品再好，也需要有消費者的認可與接受，擁有足夠市場潛力，饑餓營銷才會擁有施展的空間，否則一切徒勞無功，甚至還會患上一身病。不斷探究人的欲望，以求產品的功能性利益，品牌個性，組織品牌形象，自我表現，情感關系的打造要符合區域市場的心理，與消費者達成心理上的共鳴，這是“饑餓營銷”運作根本中的根本。?

　　二、量力而行?

　　俗話說的好，“沒有金剛鉆兒，別攬那瓷器活兒”。汽車廠商需根據自身的產品特性，人才資源，銷售渠道，行銷能力等量力而行，任何盲目的、自我膨脹的經濟行為注定要以失敗而告終。一味地高掛消費者的胃口，注定要消耗一些人的耐性，一旦突破其心理底線，獵物勢必落入競爭對手的口中，這是大家所不想見到的。把握好尺度，是汽車廠商始終考慮并關注，同時由于市場存在一定程度地“測不準”現象，這一環節還應視為重中之重。?

　　三、宣傳造勢?

　　消費者的欲望不一，程度不同，僅憑以上兩個規則，還有些勢單力薄。欲望激發與引導是饑餓營銷的一條主線，因此，宣傳造勢雖然已成為各行各業的家常便飯，但卻是必不可少。新品上市，前期的軟硬兼施，電視廣告的普遍撒網；電臺、報紙、雜志、電梯等媒體的重點培育；明星代言的眼球吸引；車展的春光外泄；專業測評的權威指導；銷售渠道的口徑統一等等眾多策略與手段，各有千秋。各廠商需要根據自身特點，盡量做到選擇有度，行銷有法，推介有序。?

　　四、審時度勢?

　　在非單一性實驗條件下，消費者的部分欲望受到競爭對手市場活動的影響，欲望組合比例發生新的變化，購買行為關鍵性因素發生不規則的變動，感情轉移，沖動購買也是常有之事。因此，密切監控各汽車廠商的市場策略的動向，提高快速反應的機動性，也絕不可小視。可惜某些汽車廠家的一些方案的制定未免顯得有些過于簡單化，值得商榷。?

　　五、銷售到位?

　　人（其中也包括汽車經銷商）欲望的滿足需要有合適的外部環境與之相配合，因為一旦欲望受阻，思想偏離初衷，而行為也很有可能會亂了方寸，這尚需廠家給予一定的重視。當產品品牌有一定認知度、知名度、美譽度的情況下，物流水平的及時跟進，銷售網絡的合理架設、適時的監管，經銷商素質的同步提高，為保證產品流向順暢及銷售的達成的必然程序。

　　通過以上簡要地剖析，我們不難看出，汽車廠商的手段之一—— “饑餓營銷”的基本假設即為：深入研究人的欲望，并予以經營與謀劃，力求突破市場困境。?

　　作為市場策略，“饑餓營銷”本身并無不妥之處，正是深切去體悟人的欲望，遵循欲望發展的軌跡，予以適度滿足，才使其在過去、現在及將來（極長時間內）的市場上占有一席之地。?

　　今年，汽車價格平均降幅減小，許多廠商信心依然，行為逐漸理智化的情況下，“饑餓營銷”主角的擴展顯示了各廠商都在竭力地尋求變通，同時也是市場主體日漸成熟的象征。?

　　競爭的成敗不是“評論”裁決的，市場才是真正的裁判！?

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